Все модификации Audi Q5 (14):
- 2.0 AT (211 л.c. 4x4)
- 2.0 MT (180 л.c. 4x4)
- 2.0 MT (211 л.c. 4x4)
- 3.2 AMT (270 л.c. 4x4)
- 2.0 AMT (211 л.c. 4x4)
- 2.0 AT (180 л.c. 4x4)
- 3.2 AT (271 л.c. 4x4)
- 2.0 AT (245 л.c. 4x4)
- 2.0 AMT (170 л.c. 4x4)
- 3.0 AMT (239 л.c. 4x4)
- 2.0 AMT (170 л.c. 4x4)
- 2.0 MT (143 л.c. 4x4)
- 2.0 MT (143 л.c.)
- 2.0 MT (170 л.c. 4x4)
| Общая информация | |
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4629 |
| Ширина | 1880 |
| Высота | 1653 |
| Колёсная база | 2807 |
| Клиренс | 200 |
| Ширина передней колеи | 1617 |
| Ширина задней колеи | 1613 |
| Размер колёс | 235/65/R17 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 540/1560 |
| Объём топливного бака, л | 75 |
| Снаряженная масса, кг | 1680 |
| Полная масса, кг | 2260 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | передний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 192 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 11 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 6.2/5.4/5.7 |
| Марка топлива | ДТ |
| Экологический класс | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 129 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 1968 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 143 / 105 при 4200 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 320 при 1750 – 2500 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 95.5 |
| Степень сжатия | 16 |
| Безопасность | |
| Оценка безопасности | 5 |
| Название рейтинга | EuroNCAP |
