Все модификации BMW 5 серия (21):
- 2.0 AT (150 л.c.)
- 2.0 MT (150 л.c.)
- 2.5 AT (170 л.c.)
- 2.5 MT (170 л.c.)
- 2.8 AT (193 л.c.)
- 2.8 MT (193 л.c.)
- 3.5 AT (235 л.c.)
- 3.5 AT (245 л.c.)
- 3.5 MT (235 л.c.)
- 3.5 MT (245 л.c.)
- 4.4 AT (286 л.c.)
- 4.4 MT (286 л.c.)
- 2.0 MT (136 л.c.)
- 2.5 AT (116 л.c.)
- 2.5 AT (143 л.c.)
- 2.5 AT (163 л.c.)
- 2.5 MT (116 л.c.)
- 2.5 MT (143 л.c.)
- 2.5 MT (163 л.c.)
- 2.9 AT (184 л.c.)
- 2.9 MT (184 л.c.)
| Общая информация | |
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | E |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4775 |
| Ширина | 1800 |
| Высота | 1435 |
| Колёсная база | 2830 |
| Клиренс | 120 |
| Ширина передней колеи | 1512 |
| Ширина задней колеи | 1526 |
| Размер колёс | 225/55/R16 205/65/R15 235/45/R17 255/40/R17 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 460 |
| Объём топливного бака, л | 70 |
| Снаряженная масса, кг | 1535 |
| Полная масса, кг | 2150 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | автомат |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | задний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 247 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 7.6 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Расход топлива, л город/трасса | 17.5/8.5 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 3498 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 245 / 180 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 345 при 3800 |
| Расположение цилиндров | V-образное |
| Количество цилиндров | 8 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск (многоточечный) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 84 × 78.9 |
| Степень сжатия | 10 |
| Безопасность | |
| Оценка безопасности | 4 |
| Название рейтинга | EuroNCAP |
