Все модификации BMW 5 серия (30):
- 2.0 AT (184 л.c.)
- 2.0 MT (184 л.c.)
- 2.0 AT (245 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (306 л.c. 4x4)
- 4.4 AT (449 л.c.)
- 2.0 AT (245 л.c.)
- 2.0 MT (245 л.c.)
- 3.0 AT (306 л.c.)
- 3.0 MT (306 л.c.)
- 4.4 AT (449 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (306 л.c.)
- 2.0 AT (190 л.c.)
- 2.0 MT (190 л.c.)
- 2.0 AT (218 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (258 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (381 л.c. 4x4)
- 2.0 AT (143 л.c.)
- 2.0 AT (150 л.c.)
- 2.0 AT (184 л.c. 4x4)
- 2.0 AT (184 л.c.)
- 2.0 AT (190 л.c. 4x4)
- 2.0 AT (218 л.c.)
- 2.0 MT (143 л.c.)
- 2.0 MT (150 л.c.)
- 2.0 MT (184 л.c.)
- 2.0 MT (218 л.c.)
- 3.0 AT (245 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (258 л.c.)
- 3.0 AT (313 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (313 л.c.)
Общая информация | |
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 5 |
Размеры, мм | |
Длина | 4907 |
Ширина | 1860 |
Высота | 1464 |
Колёсная база | 2968 |
Клиренс | 141 |
Ширина передней колеи | 1600 |
Ширина задней колеи | 1627 |
Размер колёс | 245/45/R18 |
Объём и масса | |
Объем багажника мин/макс, л | 520 |
Объём топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1880 |
Полная масса, кг | 2480 |
Трансмиссия | |
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 8 |
Тип привода | полный |
Подвеска и тормоза | |
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Эксплуатационные показатели | |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Разгон до 100 км/ч, с | 4.4 |
Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 12.7/7.1/9.2 |
Марка топлива | АИ-95 |
Экологический класс | Euro 6 |
Выбросы CO2, г/км | 214 |
Двигатель | |
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 4395 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 449 / 330 при 5500 – 6000 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 650 при 2000 – 4500 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | непосредственный впрыск (прямой) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 88.3 |
Степень сжатия | 10 |