Все модификации Infiniti Q50 (25):
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 3.0 AT (405 л.c. 4x4)
- 2.0 AT (211 л.c.)
- 3.0 AT (405 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (405 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (405 л.c. 4x4)
- 2.0 AT (211 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (304 л.c. 4x4)
- 3.0 AT (304 л.c.)
- 3.0 AT (405 л.c.)
- 3.7 AT (328 л.c. 4x4)
- 3.7 AT (328 л.c.)
- 3.5 AT (306 л.c. 4x4)
- 3.5 AT (306 л.c.)
- 2.1 AT (170 л.c.)
- 2.1 MT (170 л.c.)
| Общая информация | |
| Страна марки | Япония |
| Класс автомобиля | D |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Размеры, мм | |
| Длина | 4790 |
| Ширина | 1820 |
| Высота | 1445 |
| Колёсная база | 2850 |
| Клиренс | 130 |
| Ширина передней колеи | 1545 |
| Ширина задней колеи | 1565 |
| Размер колёс | 225/55/R17 225/50/R18 245/40/R19 |
| Объём и масса | |
| Объем багажника мин/макс, л | 500 |
| Объём топливного бака, л | 74 |
| Снаряженная масса, кг | 1716 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 6 |
| Тип привода | задний |
| Подвеска и тормоза | |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Эксплуатационные показатели | |
| Максимальная скорость, км/ч | 231 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 8.7 |
| Расход топлива, л город/трасса/смешанный | 5.6/3.7/4.4 |
| Марка топлива | ДТ |
| Экологический класс | Euro 5 |
| Выбросы CO2, г/км | 114 |
| Двигатель | |
| Тип двигателя | дизель |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2143 |
| Тип наддува | турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 170 / 125 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 400 при 1600 – 2800 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Безопасность | |
| Оценка безопасности | 5 |
| Название рейтинга | EuroNCAP |
