Skoda Favorit
- Описание:
- Что ж, приходит момент когда приходится расставаться с машинками, уже со второй в моей жизни Плачет Практически все работы кроме замены расходников и кузовщины делал на фирменном СТО Шкода на Космической, там же и покупалось 80% деталек, при условии что детали были родными и оригинальными. Все детальки на машину покупал либо на вышеуказанном сто либо в магазине Skobiz. Все детали исключительно оригинальные и новые стоят, даже болтики. Замена деталей: 2013 профилактика генератора, замена заднего стекла, новый стартер, новый радиатор, новый радиатор печки, полный перебор и чистка карбюратора, новые пыльники с закладкой новой смазки на рулевую, установка сигнализации с центральным замком, новый вакуумник, новые крепежи новый бочек омывателя, по мелочевке заменены патрубки и резинки разные (все и не вспомню). "Резонатор" на глушитель. 2014 Замена всех фильтров, новые дворники, моторчик омывателя, новое лобовое стекло, проведены кузовные работы-заменены пороги и задние крылья с арками-крылья и пороги ОЦИНКОВАННЫЕ. Внутри все заделано обработано и усилено и делалось все это не "дяди Васи в гараже" а в нормальном цеху с подьемниками, распорками, и бесплатным сварочным оборудованием шептать так что на качестве сварочных работ не экономил, заменены все жидкости в машине (антифриз оранжевый), масло ZIC. Про машину: Кузов жесткий как новый, сигнализация двухсторонняя по прямой местности берет на метров 400-500, если сидеть в помещении то от 100 до 200 (ну если это конечно не забитый напрочь подвал, там потолок метров 20-50 будет), Резина зимняя Eskimo R13 износ передка около 20% задняя процентов 5-10 не более. Аккумулятор без проблем, держит заряд как и полагается. Есть двухзонная подсветка салона. Стоит спортивный руль MOMO. Стоит ксенон, штатные туманки заменены на дневные ходовые огни. Есть фаркоп (но я его снял). Все лампочки работают, в приборке стоит светодиодная подсветка-светится как новогодняя елка ) Капот затянут красным карбоном. Фары поклеены желтой пленкой, переднню панельку перед радиатором снял поскольку мне кажется так красивее. Стоит просто суперская музыка с головой Pioneer и с колонками JBL ---тоже оригинал. Машина заводилась с полторчка даже в минус 30. Руль крутить легко как будто стоит гур. Стоят легкосплавные диски. Клиренс поднят, езжу как на джипе. Салон не прокурен. Это просто идеальный вариант для тех кто не хочет еще пару лет заглядывать под капот. Действительно проблема только в косметике. До него был кадет-личное ощущение машина более управляемая, и с гораздо лучшими эксплуатационными и ходовыми качествами. В два раза надежнее кадета, а детали как на жигули либо дешевле (кто не верит, ищите в интернете, тому 100500 подтверждений). С этой машиной расставаться будет больно(((( С технической точки зрения вполне вероятно что это лучший фаворит в Днепропетровске, Продаю не спешно, только тому кому нужна честная, не убиваемая машина, на каждый день
1 299 $
32 527 грн / 1 174 €
- Пробег (км)
- 200 000
- Год выпуска
- 1992
- Двигатель
- 1.3 л., 60 л.с., бензин
- Город
- Днепр (Днепропетровск)
- ID объявления
- 8697979
- Размещено
-
16.02.2017
статистика
- Обновлено 09.03.2021
- Просмотров за сегодня 1
- Просмотров всего 2
г. Днепр (Днепропетровск)
- (067) XXX-XX-XX
Вместе с Skoda Favorit на Auto24.org ищут:
Другие модели Skoda
- Шкода Октавия 3229
- Шкода Фабия 1309
- Шкода СуперБ 909
- Шкода Рапид 541
- Шкода Фелиция 209
- Шкода Ети 205
- Шкода Румстер 144
- Шкода Karoq 75
- Шкода Kodiaq 38
- Шкода Forman 19
- Шкода Octavia RS 4
