Ford Focus III 1.6 MT (125 л.c.) хэтчбек 5 дв, 2012 отзыв

• 
  Експерт Auto24.org
  

  Переглядів: 642

  м. Киев

     28.07.2016
  збільшити

  •    
  •    
  •    
  •    
  • Показати всі 14 фото

  Хетчбек, механіка, 1.6 л., бензин

  Комплектація

  1.6 MT (125 л.c.)

  Рік, пробіг

  2012

  Витрата, місто

  10 л.

  Витрата, траса

  6 л.

  Оцінки автомобіля:

  Зовн. вигляд

  5

  5

  Інтер'єр

  4

  4

  Комфорт

  3

  3

  Надійність

  3

  3

  Ходова

  3

  3

  Загальна оцінка:

  3.6

  3.6

  Экстерьер

  Вид у Ford Focus 3 стильный и красивый, но машина очень маркая, особенно страдают заднее и лобовое стекло, а также номерные знаки. ЛКП на высоте, выполнено очень качественно.

  К сборке также претензий нет, зазоры между кузовными деталями равномерные, нигде ничего не перекошено и не скрипит. Двери закрываются мягко, тихо, с первого раза.

  Салон

  Несмотря на то, что салон Ford Focus стал шире и длиннее, по факту оказывается наоборот, внутреннее пространство уменьшилось за счет размеров торпеды, поэтому крупным водителям может быть тесновато.

  Эргономика на высоте, все расположено логично и под рукой. Пластик в салоне разного качества. Например, торпеда и верх водительских дверей выполнены из мягкого и приятного на ощупь материала. А низ тех же дверей и полностью задние двери сделаны из жесткой пластмассы, которая легко царапается. Козырьки от солнца снабжены зеркальцем с подсветкой. Крайне неудобный бардачок. Крышка открывается до горизонтали прямо на колени пассажиру, приходится немыслимо выворачивать руку, чтобы достать желаемое.

  Передние сидушки средней жесткости, достаточно комфортные. Регулировок хватает с лихвой. Единственное но – переключатель внешнего света сильно выдается вперед, поэтому при выходе из машины за него цепляешься коленом. К комфорту задних сидений претензий нет.

  Размеры багажника откровенно маленькие. Даже если снять полку входит лишь два колеса. По удобству – также не айс. Отсеков под мелочевку вроде хватает, но для аптечки места не предусмотрено, да и обычную бутылку с водой пристегнуть нечем. Из плюсов нужно отметить наличие полноразмерной запаски с такой же покрышкой, как и на самом авто. Из весомых минусов – затиры на пластике чехла, куда прячется замок, они говорят о том, что детали плохо подогнаны.

  Штатная музыка хорошая, звук чистый даже на максимальной громкости. А вот устойчивость приема у радио хромает, при плотной застройке высотными домами или едущей впереди фуре звук заметно затихает. Динамиков 6 штук, из которых четыре - в нижней части дверей и по одной у водителя и пассажира.

  Подсветка салона приятного персикового оттенка. Если комплектация не максимальная, настроек по интенсивности не имеет. Внутреннее освещение очень продуманное, на заднем диване, при желании можно даже читать, не мешая при этом водителю. К читаемости приборов претензий нет.

  Ходовые качества

  Мощность двигателя 149 лошадок. Бензин заливать только 95. Моторный отсек скрыт под крышкой из пластика, в которой предусмотрены технологические отверстия для залива жидкостей.

  Коробка PowerShift и хотя ее называют АКПП, по факту это трехвальный робот, а это значит, что при переключении практически нет потери передачи на колеса. Это особенно ощущается на высокой скорости – рывки почти незаметны. К программному обеспечению коробки нужно приноравливаться, потому что затормозить двигателем практически невозможно.

  Передачи переключаются довольно часто, даже при умеренном разгоне. Если сбрасывать газ, коробка трансмиссию не отключает, обороты падают медленно, пропорционально скорости, авто продолжает расходовать бензин. Холостые обороты и торможение двигателем начинается только при долгом накате и скорости около 20 км/ч.

  Достаточно высокий расход обусловлен еще и тем, что в городском режиме обороты держатся в районе 2500-4000. Но, можно вполне ездить по городу при 1500-2500 об/мин.

  Тормозить двигателем можно при переходе в режим S. В целом, на разгоне по динамике от классической АКПП отличий нет.

  Свет

  Свет у Фокуса отличный. Датчик освещенности позволяет автоматически регулировать яркость ближнего и дальнего света и не мешает встречным машинам. Приятным бонусом служит функция задержки выключения фар – можно успеть дойти до гаража или домой по освещенному пространству. А вот подсветка при открывании дверей оставляет желать лучшего.

  ПЛЮСИ

  - стильный внешний вид
  - полноразмерная запаска
  - отличный головной свет

  МІНУСИ

  - будет тесно крупным водителям
  - малый багажник
  - довольно большой расход топлива