Відгуки про Ford Tourneo Connect

Экстерьер

Ford Tourneo Connect – это автомобиль, который прекрасно подходит для коммерческого использования благодаря тому, что он производится с короткой и длинной колесной базой, с низкой и высокой крышей, соответственно. Безусловно, для перевозки чего-то объемного или длинномерного второй вариант предпочтительнее. Также можно выбрать версию со сдвижной дверью с одной или с обеих сторон. Задняя дверь может одна, при этом она поднимается вверх, либо пара, тогда они комплектуются отбойниками, распахиваются и фиксируются в положении на 90 и 270 градусов. Для безопасного движения в городской толчее на кузове имеются молдинги из пластика по бокам и на арках. Производитель дает гарантию на кузов 12 лет.

Салон

Внутри Транзита Коннект очень просторно. Мелочевку можно сложить в различные отсеки и ящички, включая широкую консоль на потолке. А вот в спартанском варианте кармашки заменены на глухую оргалитовую обшивку.

К комфорту водительского кресла претензий нет, оно с прекрасным поясничным подпором. На удобство также работает подлокотник. Передние сидушки подогреваются. Руль настраивается в двух плоскостях. Задний ряд кресел легко сложить в пропорции 1:2, только само складывание можно заказать в качестве опции.

Кондиционер очень эффективный, в него встроен угольный фильтр. Шумоизоляция в машине есть, но хотелось бы получше.

Объем грузового отсека длиннобазной версии Tourneo Connect очень внушительный – 3,7 куба, за счет задних кресел его можно увеличить до 4,3 м³. Короткобазная модель может похвастаться багажником на 2,8 куба, а со сложенными креслами он увеличивается до 3,4 кубов. Ширина грузового отделения составляет больше 1,2 метра, а, следовательно, сюда войдут даже европоддоны. Двери с обеих сторон машины значительно ускоряют и облегчают ее погрузку/выгрузку. Длинномеры перевозятся также легко и просто, так как в задней части крыши предусмотрен специальный лючок. Для отделения грузового пространства в авто имеется сетчатая перегородка, которую при необходимости можно сложить.

Из электронных фишек хочется отметить функцию Hands Free с Bluetooth. Телефоном можно управлять, отдавая ему голосовые команды. В машине подогреваются форсунки омывателя, электрозеркала, задние стекла и ветровое.

Ходовые качества

На Транзит Коннект устанавливали 1,8-литровые дизели Duratorq TDCi, у которых варьируется мощность. Наиболее маломощный мотор имеет 75 лошадей при 4000 об./мин., а максимум крутящего момента в 175 Нм достигается при 1800 об./мин. Следующий по мощности движок выдает при тех же оборотах уже 90 л.с. Пика крутящего момента в 220 Нм можно достичь при 1750 об./мин. Ну а наиболее мощный силовой агрегат на 110 лошадок при 3500 об./мин. выдает 250 Нм в диапазоне 1500-3200 об./мин., кроме того, режим «overboost», повышает крутящий момент до 280 Нм.

Моторы все надежные и тяговитые, их гарантированный ресурс составляет 270 тыс. км, слабым местом является генератор, у которого пропадает зарядка уже через год-два эксплуатации, причем в сервисе их не ремонтируют, а просто меняют. Антифриз залит на десяток лет использования авто, а приводные ремни нужно менять лишь через 200 тыс. км.

Избирательность и точность коробки на высоте. Первая передача чуточку коротковата, 2 и 3 – разгонные, пятая – полноценная рабочая, а вот шестой несколько не хватает. Масло в трансмиссии замены не требует.

Динамика Tourneo Connect просто прекрасная, обгоны на трассе выполняются просто на ура, тяги хватает с головой. Самый мощный мотор ест в смешанном цикле всего шесть литров на сотню. Средний расход составляет 5,2-8 литров.

Подвеска, как и рессоры, очень надежные, и даже если машина ударится о бордюр, с ней ничего не произойдет, так как там просто нечему деформироваться. В передней подвеске даже при 100-тысячном пробеге в шаровых опорах нет люфта. А вот передние стойки могут быть слабыми, из-за чего уходят углы развал-схождения и съедается резина.

Несмотря на почти двухметровую высоту авто, особой парусности у нее не отмечается. Клиренса в 16,6 см хватает с головой для безопасного передвижения в городе. Размер колес – один из наиболее дешевых и ходовых: 195/65 15, но можно поставить и 205/60 16. Кстати, в машине предусмотрена полноценная запаска.

Безопасность

При плохой видимости очень спасают передние и задние противотуманки. Обзорность из машины без нареканий. Парковаться помогает парктроник-автомат, который отличается корректностью работы.

Транзит Коннект просто напичкан различными системами безопасности: это и ESP с контролем тяги, которую можно отключить при необходимости, и четырехканальная ABS с распределением тормозного усилия, и антибукс, и усилок экстренного торможения, и системы ROM и RMI, которые вмешиваются и предотвращают опрокидывание. Трогаться в гору, причем вперед и назад, поможет ассистент, который отключается через меню борткомпьютера.

На безопасность также работает пара подушек и инерционные ремни с преднатяжителями.

Эксплуатация

Загонять машину в сервис по регламенту положено каждые 25 тысяч, но желательно сократить этот интервал до 15000, тогда машина прослужит дольше.